CRM的效果是需要一定的時間才能顯現(xiàn)的。CRM由于要對客戶資料進行收集整理和有效的分析，這是需要一定時間的，而且，CRM受到整個企業(yè)的員工支持也是需要時間的，因為CRM不光是關系營銷手段的最具現(xiàn)代意義最有效的一種促銷方式，更需要實行CRM的企業(yè)建立現(xiàn)代的整體營銷機制。CRM不是萬能的，需要更有效的底層人員支持和服務。CRM不能理解成為一種萬能的軟件，有了他，就可以立刻變虧為盈，只有根據(jù)客戶的需求，給予相應的底層配套服務和支持，CRM的作用才能正常發(fā)揮。
　　調(diào)查研究最重要的是要分析出結(jié)果。有些公司花費了大量投資進行調(diào)查，但卻沒有重視之，發(fā)現(xiàn)不了顧客的真正需求，這樣是花了錢沒有取得任何效果，也就無法進行CRM，所以，發(fā)現(xiàn)是調(diào)查的最重要目標。若不理解顧客做的原因，就不懂得怎樣從顧客投資中獲得回報。
　　不能因為互聯(lián)網(wǎng)是一個有效的手段而完全放棄傳統(tǒng)的電話、傳真等交流方式?；ヂ?lián)網(wǎng)是一種有效的廉價手段，但很多交流需要人與人之間的面對面的進行，不可能依靠軟件系統(tǒng)或互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)真正意義上的人性化服務。
　　1對1不是絕對的1對1。我們應該滿足客戶特定的需求，而不是與顧客使用唯一的方式進行交流，我們應該分析出一個群體的特定需求，并給以相應的支持。
　　管理層和整個企業(yè)都必須充分認識CRM，并給予支持和相應的改變。CRM的實施不只是一個客戶關系管理軟件或客戶關系管理系統(tǒng)的應用，CRM將滲透到公司所有的部門里，改變現(xiàn)在的組織結(jié)構(gòu)和運營模式。譬如，以往調(diào)查人員進行的是市場的均值、整體趨勢等調(diào)查，是毫無個性化可言的，而CRM要求調(diào)查人員進行顧客個體的需求研究，怎樣實現(xiàn)特定的“1對 1”交流，要從顧客角度體會顧客的感受：讓自己的客戶認為你在對他一個人進行調(diào)查，并可能在將來為他提供個性化的服務。經(jīng)理人員也將由按航線設置經(jīng)理轉(zhuǎn)變?yōu)榘搭櫩托枨笤O置經(jīng)理，營銷人員的營銷手段需要變革，技術人員要學習新的能滿足顧客需要的技術等等，這是一場革命，而不僅是變化。
　　CRM的客戶不只是最終消費者，而包括代理商、中間人、合作伙伴等。在航空界，機票代理商、貨運代理商或其他中間人起到的是在公司和最終客戶見一個十分關鍵的橋梁的作用，我們更要與之建立起客戶關系管理，通過他們，將我們的CRM更有效的延伸到最終用戶那里。
　　說了那么多，只是想告訴大家：現(xiàn)在是該做CRM的時候了，這是通向21實際現(xiàn)代企業(yè)的通行證。中國即將加入WTO，國內(nèi)航空公司將面臨更大的挑戰(zhàn)，除了合并、打折，我們更應該充分的為客戶著想，改變自己的經(jīng)營理念。